Fernando Alonso’s ‘El plan’ changes from azul to green

Fernando Alonso’s ‘El plan’ changes from azul to green

Fernando Alonso’s ‘El plan’ changes from azul to green

Oscar Maya Belchi

Madrid, Aug 1 (EFE). – El español Fernando Alonso inaugurated el mes de August with a notification that surprised aficionados and integratos de la Fórmula Uno, tras cambiar el azul de Alpine por el verde de Aston Martin, whence substitutes alemán Sebastian Vettel a partir de la temporada que come para pursue on the idea of ​​”volver a ganar”, and the famous ‘plan’.

The bicampeón de F1 with Renault in 2005 and 2006 volvió hace dos temporadas a la competition, tras alejarse dos años para ganar -en dos ocasiones en les 24 hours de LeMans y el campeonato de resistencia y una en las 24H de Daytona- y participar – Rally Dakar y 500 Millas de Indianápolis – en otras disciplinas, with the aim of this year in the east of 2022 and on the change of legislation postpuesta one year for the coronavirus pandemic.

De ahí salió ‘el piano’. A movement that was born in redes sociales and who adopted his own Fernando Alonso and included the Alpine team -antiguo Renault-, which can be used as a palabras en su alerón trasero in the last carrera de la pasada temporada. El objetivo was tan sencillo y difícil de achieve a la vez: volver a ganar.

In the change of legislation, sobre todo en the aerodynamic part of the coches, if it houses the Esperanza; but this does not last long. Los test de pretemporada de Barcelona evidenciaron ya los problemis de Alpine e non tardó en verse que iban a estar lejos de la cabeza y de ese sueño de volver a luchar por las posiciones punteras.

Alonso sacó magica en el tercer Grand Prix of the current year in the classification of Australia in which the first sectors in the sectors of the polo, for a mechanical problem and in the subway finals l’hizo acabar en la grava. En Canada, bajo la lluvia, cuando los rendimientos de los coches no son tan importantes, el genial Asturian pilot finalizó segundo en clasificación, pero ya en seco el Alpine volvió a fallar y solo pudo acabar noveno.

Momentos de brilliance en la conducción, with sus 41 años recién cumplidos el pasado viernes, que no se tradujeron en puntis en el primer tercio de temporada por la escasa fiabilidad del coche de la escudería francesa.

No se cumplieron las Expectativas y la renovación o no de Alonso por Alpine se convirtió en el centro del debate antes de encarar el mes de parón tras el verano e se produjeron declaraciones de Otmar Szafnauer, jefe del equipo, desmarcándose de la importancia del español, catalog included as second driver and placing on various occasions on the mesa el nombre de Oscar Piastri -de su academia de pilotos-.

Sin embargo, cuando la renovación parecía cercana, with an Alonso saying que “si estamos de acuerdo las dos partes, esto se arregla en diez minutos” y que su “primera opción” and “intción” era quedarse en Alpine y con Alan Permane, jefe de ingeniería de Alpine, asegurando en Hungría que “es una pieza básica en el equipo”, todo Cambiaó.

En Hungaroring, Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo with Red Bull in 2010, 2011, 2012 and 2013, anunciaba on Marcha de Aston Martin and Retirada de la Fórmula Uno, por lo que Lawrence Stroll, dueño del equipo británico, puso toda la carne en el asador para lograr un fichaje que no era la primera vez que pursía, pero que esta vez si ha logrado.

‘El piano’ changes to green. A un equipo que, a día de hoy, está más lejos de ganar que Alpine. En datos: son novenos -de diez- in the classification of constructors with 20 points, for the 99 of Alpine that the hacen ocupar la cuarta plaza.

Sin embargo, no es la primera vez que Alonso surprises with a change of team. The first, in a distinct situation, was in su vuelta a Renault tras una temporada en McLaren in a 2007 en el that the situation was unsustainable due to the preference given to Lewis Hamilton who, a la postre, les hizo perder el título.

The second looks at a similarity. Alonso dejó Ferrari in 2014 trans cinco años de ilusiones y frustraciones, conscious of que no iban a poder luchar con Mercedes en la era híbrida -así se demostró luego- y se embarcó en a McLaren-Honda project that, sin duda, fue erróneo.

Ahora, ocho años más tarde, el Asturiano es consciente, como dijo en Hungría, de que no hay hueco en los coches ganadores, por lo que hay que tomar an alternative.

“¿Subirme a un coche ganador? Eso es imposible ahora mismo; but I keep a bola de cristal que me diga lo que va a pasar. Con las nuevas reglas ahora mismo pueden ganar Red Bull y Ferrari; y posiblemente vuelva a hacerlo Mercedes. Si puedes hacerlo, ahora mismo lo mejor es ir a uno de esos tres equipos. Y yes no, tienes que creer en nuevos proyectos ”, aseguró el bicampeón del mundo.

For this change Alpine for Aston Martin, an equipo que verá nacer a finalis de 2023 su nueva fábrica y que ha invertido dinero en fichar to ingenieros de Mercedes and Red Bull with el objetivo de asentarse en la élite, aunque en 2022 están lejos de ello .

La escudería británica, dirigida por el Canadian multimillonario Lawrence Stroll, cuyo hijo, Lance, será compañero de Alonso, no cuenta con motor propio, como si Alpine, ya que es client de Mercedes, por lo que esa part of desarrollo no corre de on cuenta.

Habituals in the bottom of the parrilla, luchando por entrar en Q2 y rascando algún point, Aston Martin confía en que el fichaje de Fernando Alonso les ayude a progresar hasta the top in a “multianual” acuerdo, algo en lo que insisted el español en sus declaraciones y que, following the information that surgían of the paddock, was a central point of the negociaciones de renovación with Alpine.

The Asturian no quería comprometerse only one temporada más ya que siente que signing a de sus “mejores años a nivel de competitividad”, por lo que el plan, otra vez, pasa, como no, por ganar.

“Todavía tengo el hambre y la ambición de luchar en los primeros puestos, y quiero ser part of an organization que esté comprometida a aprender, crecer y tener exto. I intend to go to the other side of things, y por eso tengo que tomar la opfortunidad que es correcta para mí “, asseguró Alonso in el comunicado en el que se anuncia su fichaje por Aston Martin, monoplaza en el que iniciará su 20ª time in F1.

(c) EFE Agency

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